Roi Đánh Hồn 4: Bảy Cái Đầu - Chương 1
1
Tài xế xe khách đó tên là Vu Quảng Bình, đã hơn năm mươi tuổi, sắp nghỉ hưu.
Ông trông thật thà, đáng tin cậy, tóc hai bên mai đã bạc trắng, ít , khiến bất giác nhớ đến sư phụ đã khuất của .
Chúng hẹn gặp tại một quán ăn bình dân.
Vừa xuống, ông đã lấy một chiếc túi da cũ kỹ, lôi từ trong đó hai mươi nghìn tệ bọc trong túi nilon đẩy về phía .
“Tôi đã về , Long . Cậu là học trò của Khổng Giáp, từng xung sát cho xe tải.”
Tôi vội nhận tiền, chỉ Vu Quảng Bình hỏi: “Vu sư phụ, lễ xung sát cho xe tải chẳng qua là để tài xế giàu kinh nghiệm , làm quen với tuyến đường mới, đồng thời xua những điều may, giúp thuận lợi hơn.”
“Các bác tài chạy xe khách đường dài chủ yếu quốc lộ, chở theo một xe đầy , lẽ cần quan tâm đến mấy chuyện chứ?”
“Chúng thực sự tục lệ xung sát, nhưng biết rõ quy tắc .”
Vu Quảng Bình : “Người thường xuyên xung sát, mệnh cứng cỏi. Đi đêm nhiều, sẽ thấy nhiều thứ. Tôi cần một như .”
“Tôi nhờ giúp trấn xe, chỉ cần đến hết tháng . Hai mươi nghìn coi như tiền công, nếu chuyện gì xảy đường, sẽ bồi thêm hai mươi nghìn nữa.”
“Tại chỉ đến hết tháng?” Tôi chút thắc mắc, vì bây giờ chỉ còn bảy ngày nữa là hết tháng.
“Chuyến xe chạy từ thành phố đến Đồng Hương, nửa hành trình đều là đường cũ. Hiện tại, đường cao tốc mới đã xây xong, cuối tháng sẽ chính thức thông xe. Khi đó, tuyến xe của cũng sẽ hủy bỏ.”
Nói đến đây, chân mày Vu Quảng Bình nhíu . Tôi thấy trong đôi mắt già nua một sự nuối tiếc và cam lòng.
“Tôi vốn là Đồng Hương, hành khách xe đều là quen, nhiều là hàng xóm cũ của .”
“Tôi đã đưa đón họ suốt hai mươi năm trời, từng xảy chuyện gì. Giờ sắp đến chuyến cuối cùng, thế nào nữa, cũng đảm bảo an cho họ.”
Nhìn ông giống điều kiện kinh tế dư dả, mà vẫn sẵn sàng bỏ bốn mươi nghìn tệ, chỉ để đảm bảo an cho những hành khách của những chuyến xe cuối cùng.
Tôi hỏi thêm gì nữa, nhận lời.
Vu Quảng Bình bắt đầu kể cho những chuyện kỳ lạ xảy gần đây xe của ông.
Thực , cũng là chuyện gì quá ma quái.
Chỉ là, suốt nửa tháng qua, số lượng hành khách xe của ông luôn rơi những con số đuôi là 7.
7, 17, 27, 37…
Xe khách của ông tổng cộng 48 chỗ . Trước đây, tuyến xe từ thành phố đến Đồng Hương lúc nào cũng kín chỗ, vì quanh Đồng Hương còn nhiều thị trấn nhỏ.
Nơi đó đường xá kém, vị trí rời rạc, đến ga tàu hỏa trung tâm thành phố, chỉ chuyến xe khách của ông là thẳng.
dạo gần đây, mỗi khi xe rời bến từ thành phố, số khách luôn là 37.
Lúc về, qua các trạm ở mấy thị trấn nhỏ, số khách luôn là 17 hoặc 27.
Trong nghề xe khách đường dài, hành khách số đuôi là 7 hoặc 4 coi là điều xui xẻo, vì hai con số mang sát khí nặng, dễ rước vận rủi.
“Suốt nửa tháng nay, xe lúc nào cũng đá trấn xe.”
Sắc mặt của lão sư phụ trầm xuống: “Hòn đá trấn xe ban đầu của là do sư phụ tặng, đã dùng nhiều năm .”
Trước đây từng thấy các tài xế xe khách đá trấn xe, chúng thường đặt trong một chiếc hộp chuyên dụng. Khi lấy sẽ đặt một tấm vải đỏ, bên trong tấm vải đó là một tấm vé xe đặc biệt.
Thường thì đó là tấm vé in hoặc tay trong những chuyến xe đầu tiên khi chiếc xe khách đưa hoạt động.
“ bảy ngày , nó đột nhiên vỡ nát.”
Lão sư phụ thở dài một : “Sau đó đã thay hai viên đá khác, nhưng mỗi viên chỉ dùng đến ba ngày.”
“Có thể là do ai đó cố ý làm hỏng ?” Tôi hỏi.
“Tôi cũng nghi ngờ điều đó. Vì khi viên đá đầu tiên vỡ, đúng lúc camera giám sát xe hỏng, mà cũng mặt ở đó.”
Lão nhíu mày chặt : “ hai viên thì khác, tận mắt chứng kiến chúng nứt ngay mặt .”
Dù đã lái xe khách đường dài hơn hai mươi năm, chứng kiến ít tai nạn lớn nhỏ, nhưng một điều mà lão sư phụ biết rõ, tai họa thường dấu hiệu báo .
Chỉ cần lơ là, hậu quả thể vô cùng thảm khốc.
Giờ đây, đã ba viên đá trấn xe vỡ, lão sư phụ dám coi đó là sự trùng hợp nữa.
Sau bữa trưa vội vàng, cùng lão sư phụ đến bến xe khách.
Bến xe xa ga tàu, xung quanh lúc nào cũng đông đúc qua .
Chuyến xe của lão sư phụ khởi hành từ Đồng Hương lúc bảy giờ sáng, đến bến xe lúc mười giờ năm mươi.
Chuyến về bắt đầu lúc ba giờ năm mươi chiều, và sẽ trở về Đồng Hương lúc bảy giờ bốn mươi tối.
Chỉ mất đầy bốn tiếng cho một lượt, nên cần đổi tài xế, suốt cả hành trình đều do một lão sư phụ cầm lái.
Khi chúng đến phòng nghỉ trong bến xe, đã khá nhiều ở đó.
Một cô gái tóc ngắn, mặt tròn là đầu tiên trông thấy chúng , liền chạy ngay tới.
“Sư phụ Vu, tuần con làm chung chuyến với thầy nhé!”
Lão sư phụ sang giới thiệu với , cô gái tên là Chúc Huyên, là tiếp viên xe của họ.
Cả tuần , cô sẽ đồng hành cùng chúng .
Chúc Huyên , ánh mắt đầy tò mò xen lẫn chút hứng thú.
“Anh là trấn tà đúng ? Sư phụ Vu bảo chuyên xung sát! Xung sát trông như thế nào ? Có đáng sợ lắm ?”
“Thôi cô.” Lão sư phụ chịu nổi, vỗ đầu cô một cái.
“Người lớn tuổi hơn cô nhiều đấy, gọi là Long ca .”
“Long ca!” Chúc Huyên lập tức gọi một cách rành rọt.
“Không chứ, sư phụ Vu?”
Một thanh niên bước từ phía , tình cờ cuộc trò chuyện của chúng .
“Thầy thực sự tin mấy thứ thần thần quỷ quỷ ? Chỉ là mấy cục đá vớ vẩn thôi mà. Giờ bến xe còn chuộng mấy chuyện nữa , thầy cẩn thận kẻo lãnh đạo biết đấy.”
Vừa trông thấy thanh niên , mặt Chúc Huyên liền sa sầm xuống.
“Sư phụ Vu làm gì sai ? Có gì mà sợ phát hiện chứ? Chỉ cần ai lắm mồm báo cáo lung tung, lãnh đạo cũng chẳng thời gian rảnh mà quan tâm !”
Gã thanh niên Chúc Huyên mắng đến mức , nhưng cũng tiện gây khó dễ cho cô gái nhỏ, bèn chuyển hướng sang lão sư phụ.
“Theo cháu thấy, thầy cũng đến tuổi nghỉ hưu . Đợi khi đường cao tốc mở, thầy thể về nghỉ ngơi. Giờ chỉ còn vài ngày nữa thôi, hà tất gì tự làm khổ ?”
Lão sư phụ đôi co với , liền rút một điếu thuốc đưa cho , bảo ngoài hút cùng ông.
Chúc Huyên thì chẳng ý định nể nang gì cả, chống hai tay lên hông, giọng đầy châm chọc.
“Ai sư phụ Vu nghỉ hưu? Có đúng là mơ tưởng thật đấy! Nghĩ rằng sư phụ Vu về hưu thì sẽ cơ hội thăng chức ? Không tự soi gương mà xem đủ tư cách ?”
Tôi và lão sư phụ ngoài hút thuốc, mỗi khi tài xế , phần lớn đều chủ động chào hỏi lão.
hầu hết trong số họ đều là trẻ.
Lão sư phụ hút xong một điếu, ném đầu lọc thùng rác, sang .
“Chúng , mấy lão già , cũng giống như những con đường cũ kỹ , lẽ cũng đến lúc đào thải .”
Khi chúng lôi Chúc Huyên khỏi phòng nghỉ, cô vẫn còn tức giận nguôi.
Cô lén với rằng gã đàn ông đáng ghét ban nãy tên là Ngô Triết, cũng là tài xế trong nhóm của họ.
Hắn mới ba năm, nhưng lúc nào cũng gây chuyện trong trạm.
Sư phụ Vu là tài xế xuất sắc lâu năm trong nhóm, luôn đạt danh hiệu tiên tiến.
Ngô Triết thì đánh giá cao, suốt ngày phàn nàn.
Hắn tự tìm nguyên nhân từ bản thân, mà luôn nghĩ rằng khác cản đường .
Bình thường, tự cho là trẻ tuổi, chẳng xem trọng mấy quy tắc kiêng kỵ của tài xế lâu năm.
bản thân lái xe chẳng gì.
Lần , tuyến cao tốc mới mở, nhiều chuyến xe khách triển khai, đã nhắm đến cơ hội từ lâu.
Hắn chỉ mong sư phụ Vu sớm nghỉ hưu để cơ hội tranh chức tổ trưởng.